এবার এই পর্বতের বুক চিরে একইসাথে চলাচল করবে ২ টি ট্রেন! তৈরি হচ্ছে দেশের প্রথম ডাবল ডেকার টানেল

বাংলা হান্ট ডেস্ক: বর্তমান সময়ে অটল টানেল (Atal Tunnel) হল পৃথিবীর দীর্ঘতম টানেল। এটি মানালি থেকে লাহৌল স্পিতি ভ্যালি পর্যন্ত ৯.০২ কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত রয়েছে। এমতাবস্থায়, এই বিশ্ব রেকর্ডের পর এবার ভারতের আরাবল্লি পর্বতে (Aravalli Range) ৪.৬৯ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি টানেল তৈরি হতে চলেছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, এই টানেলই হবে দেশের প্রথম ডাবল ডেকার টানেল। যা ট্রেন চলাচলের জন্য নির্মিত হবে।

এই প্রসঙ্গে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী জানা গিয়েছে যে, হরিয়াণা রেল ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (HRIDC) আরাবল্লি পর্বতে এই ধরণের ৪.৭ কিলোমিটার ডাবল টানেল নির্মাণ করবে। উল্লেখ্য যে, আরাবল্লি পর্বতে তৈরি হতে চলা এই টানেলটি ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোরের অধীনে তৈরি করা হবে। জানা গিয়েছে, এটিই হবে দেশের প্রথম টানেল যার মধ্য দিয়ে একসঙ্গে দু’টি ট্রেন যেতে পারবে।

প্রথম রেলওয়ে টানেল: হরিয়াণা অরবিটাল রেল করিডোরে (HORC) চলমান ডাবল-ডেকার পণ্যবাহী এবং যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি এই টানেলের মধ্য দিয়ে যাবে। এই রুটটি সোহনা এবং মানেসার হয়ে পালওয়াল এবং সোনিপাতকে সংযুক্ত করবে। ডাবল ডেকার ট্রেনের জন্য এটিই হবে দেশের প্রথম রেলওয়ে টানেল। এই টানেলের উচ্চতা হবে ২৫ মিটার।

এটির তাৎপর্য: এই রেল করিডোরটি মূলত দক্ষিণ হরিয়াণার শিল্প কেন্দ্র যেমন মানেসার এবং সোহনার পাশাপাশি সোনিপাতের খারখোদার জন্য উপকারী হবে। যেটি হল ভবিষ্যতের অটোমোবাইল হাব। পাশাপাশি, সেখানে ইতিমধ্যেই মারুতি তার নতুন উৎপাদন কারখানা স্থাপন করেছে। আধিকারিকরা জানিয়েছেন, কুন্ডলি-মানেসার-পালওয়াল (KMP) এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর অরবিটাল রেল করিডোর তৈরি করা হচ্ছে।

রয়েছে একাধিক চ্যালেঞ্জ: এই প্রসঙ্গে HRIDC-র ম্যানেজিং ডিরেক্টর রাজেশ আগরওয়ালের মতে, টুইন টানেল তৈরিতে একাধিক চ্যালেঞ্জ রয়েছে। তবে, প্রকল্পের ডিপিআর প্রস্তুত হয়ে গিয়েছে। কাজটি ২০২৬ সালের মধ্যে শেষ হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। সম্প্রতি, HRIDC-র আধিকারিকরা ও রেল বোর্ডের সদস্যরা ডাবল টানেল এবং ভায়াডাক্ট নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিনিয়ারিং মোড এবং নির্মাণ কাজের সময় সম্মুখীন হওয়া সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জগুলি নিয়ে আলোচনা করার লক্ষ্যে বৈঠক করেছেন।

২০২৬ সালের মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে: প্রসঙ্গত উল্লেখ্য যে, এই রেল করিডোর প্রকল্প, হরিয়াণা সরকার এবং রেল মন্ত্রকের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ প্রকল্প। যেটি ২০১৯ সালের জুলাই মাসে রাজ্য মন্ত্রিসভা অনুমোদন করেছিল। পরবর্তীতে, প্রধানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরে এর অনুমোদন দেয়। ওই একই মাসে, রেল মন্ত্রক পালওয়াল এবং সোনিপাতের মধ্যে ডাবল-স্ট্যাক কনটেইনার পণ্যবাহী ট্রেন চলাচলের জন্য সেমি হাই-স্পিড লাইনের কাজ অনুমোদন করেছে।