বাংলা হান্ট ডেস্ক : হাওড়া স্টেশনে (Howrah Station) ট্রেনের ভিড় কমাতে এবার দূরপাল্লার পরিষেবার ক্ষেত্রে বড়সড় রদবদল আনল দক্ষিণ-পূর্ব রেল। একাধিক গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনের ক্ষেত্রে বদলে যাচ্ছে যাত্রা শুরুর এবং গন্তব্যে পৌঁছনোর স্টেশন। এতদিন যে ট্রেনগুলির জন্য যাত্রীদের হাওড়া কিংবা সাঁতরাগাছিতে যেতে হত, তার মধ্যে কয়েকটির ক্ষেত্রে এবার গন্তব্য হবে শালিমার। অন্যদিকে, একটি ট্রেনের ক্ষেত্রে হাওড়ার বদলে সাঁতরাগাছি থেকে যাত্রা শুরু ও শেষ হবে। রেলের এই সিদ্ধান্তে সাধারণ যাত্রীদের যাতায়াতের অভ্যাসেও কিছুটা পরিবর্তন আসতে চলেছে।
কোন কোন ট্রেন হাওড়া (Howrah Station)থেকে ছাড়বে না ?
দক্ষিণ-পূর্ব রেলের পরিকল্পনার কেন্দ্রে রয়েছে শালিমার স্টেশন। দূরপাল্লার ট্রেনের যাত্রা শুরু ও শেষ করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো সেখানে আগে থেকেই রয়েছে। শালিমার কোচিং ইয়ার্ডে সাতটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের পিট লাইন রয়েছে, যেখানে ট্রেনের পরীক্ষা ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করা সম্ভব। এ ছাড়াও রয়েছে তিনটি প্ল্যাটফর্ম লাইন। আরও দুটি প্ল্যাটফর্ম লাইন তৈরির কাজ চলছে।
অতিরিক্ত ট্রেনের দায়িত্ব সামলানোর মতো পরিকাঠামো ক্রমশ আরও বাড়ছে শালিমারে। এই সুযোগ কাজে লাগিয়েই স্টেশনটিকে দূরপাল্লার ট্রেনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহার করতে চাইছে রেল। এর পিছনে রয়েছে হাওড়া ও সাঁতরাগাছি স্টেশনে ক্রমবর্ধমান ব্যস্ততা। প্রতিদিন এই দুই স্টেশন দিয়ে অসংখ্য যাত্রী যাতায়াত করেন। একই সঙ্গে দূরপাল্লার ট্রেনের সংখ্যা বাড়ায় প্ল্যাটফর্ম এবং রেললাইন ব্যবহারের উপর চাপও বেড়েছে।
আরও পড়ুন : অপারেশন সিঁদুরের পর প্রথম! ভারতে আসছেন পাকিস্তানের মন্ত্রী
বিশেষত হাওড়ায় একসঙ্গে লোকাল ও দূরপাল্লার ট্রেনের পরিষেবা সামলাতে গিয়ে পরিচালনাগত সমস্যা দেখা দিচ্ছে। তাই কিছু দূরপাল্লার ট্রেনকে অন্য স্টেশনে সরিয়ে নিয়ে গিয়ে ভিড়ের চাপ ভাগ করে দেওয়ার কৌশল নিয়েছে দক্ষিণ-পূর্ব রেল। এই ব্যবস্থা কার্যকর হলে হাওড়া ও সাঁতরাগাছিতে দূরপাল্লার ট্রেনের আনাগোনা কমবে। বিশেষ করে হাওড়া স্টেশনে লোকাল ট্রেনের জন্য প্ল্যাটফর্ম ব্যবহারের ক্ষেত্রে বাড়তি জায়গা পাওয়া যেতে পারে। এর ফলে শহরতলির যাত্রীদের ট্রেন চলাচল আরও স্বাভাবিক ও মসৃণ করার সুযোগ তৈরি হবে। তবে যাঁরা নিয়মিত দূরপাল্লার ট্রেনে যাতায়াত করেন, তাঁদের টিকিটে উল্লেখ করা স্টেশনটি ভালো করে দেখে নেওয়া প্রয়োজন।
সাঁতরাগাছি থেকে ম্যাঙ্গালুরু সেন্ট্রালগামী ২২৮৫১/২২৮৫২ নম্বর এক্সপ্রেসের টার্মিনাল বদলেছে। ২৯ অক্টোবর থেকে ট্রেনটি আর সাঁতরাগাছির পরিবর্তে শালিমার থেকে যাত্রা শুরু করছে এবং সেখানেই যাত্রা শেষ করছে। আজমেঢ়গামী ১৮০০৯/১৮০১০ নম্বর এক্সপ্রেসের ক্ষেত্রেও একই পরিবর্তন আনা হয়েছে। ৩০ অক্টোবর থেকে এই ট্রেনের যাত্রার শুরু ও শেষ—দুই স্টেশনই শালিমার। হাওড়া-মাইসুরু ২২৮১৭/২২৮১৮ নম্বর এক্সপ্রেসের ক্ষেত্রেও ৩০ অক্টোবর থেকে নতুন ব্যবস্থা চালু হয়েছে। হাওড়ার বদলে শালিমার থেকেই ট্রেনটি ছাড়ছে এবং যাত্রা শেষে সেখানেই ফিরছে।পুদুচেরিগামী ১২৮৬৭/১২৮৬৮ নম্বর এক্সপ্রেসের টার্মিনালও বদলে দেওয়া হয়েছে। ২৫ অক্টোবর থেকে হাওড়ার পরিবর্তে শালিমার থেকেই এই ট্রেনের যাত্রা শুরু ও শেষ হচ্ছে।
অন্যদিকে, ১২৮৮৩/১২৮৮৪ নম্বর সাঁতরাগাছি-পুরুলিয়া-হাওড়া এক্সপ্রেসের ক্ষেত্রে পরিবর্তনটি কিছুটা আলাদা। ২৫ অক্টোবর থেকে এই ট্রেনের যাত্রার সূচনা ও সমাপ্তি—দুই ক্ষেত্রেই সাঁতরাগাছিকে নির্ধারণ করা হয়েছে। রেলের এই সিদ্ধান্ত অবশ্য একেবারে সাম্প্রতিক নয়। গত অগস্ট মাসেই রেল বোর্ডের তরফে এই পরিকল্পনায় সম্মতি দেওয়া হয়েছিল। ১১ অগস্ট ২০২৬ তারিখে জোনাল রেলওয়েগুলিকে পাঠানো চিঠিতে চার জোড়া মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনকে হাওড়া ও সাঁতরাগাছি থেকে সরিয়ে শালিমারে স্থানান্তরের অনুমতি দেওয়া হয়। একই নির্দেশিকায় হাওড়া থেকে একটি ট্রেনের টার্মিনাল সাঁতরাগাছিতে সরানোর কথাও উল্লেখ করা হয়েছিল। হাওড়ার উপর নির্ভরতা কমিয়ে একাধিক স্টেশনের মধ্যে দূরপাল্লার ট্রেনের পরিষেবা ভাগ করে দেওয়াই রেলের মূল উদ্দেশ্য। এতে একদিকে যেমন শালিমারের ব্যবহার বাড়বে, অন্যদিকে হাওড়া ও সাঁতরাগাছির ব্যস্ততাও কিছুটা কমতে পারে।
